产品描述


工程机械自卸车专用pe车厢不沾滑板是一种工业用特殊塑料,
不沾土车厢滑板加工
工程机械自卸车专用pe车厢不沾滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。不粘土效果佳,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净房产。
煤等的车厢粘料,卸车难,车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题。
车厢底板的安装方法:
1、先把车厢底用高压水完全清理干净。
2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝(也称燕尾丝)直接安装,如果钢板材过厚可选用穿透法,即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
3、螺栓密度:滑板四周和对缝处螺栓要相应加密,滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
不沾土车厢滑板加工
产品应用:广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的应用。医用器具部件,密封件,切割板,滑动型材.广泛用于化工,机械、电力,服装、包装、食品等行业。(1) 自润滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
(2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTFE ,因而制品表面与其他材料不易粘附。
(3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低,一般小于0.01%,仅为PA6的1%,因而在成型加工前一般不必干燥处理。
(4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,与其他工程塑料相比,UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是PA66的1/5, HDPE和PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的1/27。这样高的耐磨性,以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度,因而专门设计了一种砂浆磨耗测试装置。
(5) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中名列前茅,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击强度之高,以至于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。
不沾土车厢滑板加工
PE车厢衬板的衬板的作用是可以提升研磨介质,球和段,起研磨作用,保护磨筒体。我们在选择各种衬板时主要考虑的是对研磨介质的提升作用,介质的运行轨迹。衬板材质有铬钼合金钢、中合金钢、高铬铸铁、锰钢、橡胶、聚氨酯等。形状有凸棱、波纹、角螺旋等等。当以粉碎为主时,要求衬板对研磨体的推举能力较强,同时衬板应具有良好的抗冲击性能,高锰钢ZGMn13有足够的抗冲击韧性,但不耐磨且易变形,现在大多数已改用双介质淬火工艺中合金钢或铬钼合金钢衬板。
当我们在安装PE车厢衬板时,一般采用钢板转钻孔法和焊接螺栓法,安装时,需要把车厢衬板较长的一边安装在垂直方向,如果板材较薄(小于20毫米) 垂直边可以搭接.对于较厚的衬板,接边要切成45度。
PE车厢衬板的各种物料的硬度颗粒有所不同,不得随意更换物料种类和流量,若需改变,不能大于原设计能力的12%。在温度比较低时候,请注意物料在仓内的停留时间,避免产生冻块。物料在仓内不动状态时间不宜超过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留,以防结块),含水量小于4% 的物料可适当延长静止时间。
PE车厢衬板运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
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